Тележка для перевозки больных внутрикорпусная ТПБВ-02 «Д»
Подробное описание тележки для перевозки пациентов ДЗМО ТПБВ-02 «Д»
Тележка для перевозки больных внутрикорпусная ТПБВ-02 "Д" предназначена для перемещения больных внутри больничных помещений.
Тележка представляет собой неразборную конструкцию, выполненную в виде сварного каркаса, двухсекционного ложа и 2 боковых ограждений:
- каркас из стальных труб с полимерно-порошковым покрытием;
- ложе из фанеры и обтянуто винилискожей со вставкой из пенополиуретана толщиной 20 мм;
- опускающиеся боковые ограждения из стальных труб с полимерно-порошковым покрытием.
Регулировка высоты осуществляется с помощью гидропривода.
Регулировка подголовника механическая, по пазам гребенок.
По боковым сторонам каркаса ложа установлены пластмассовые роликовые бамперы, диаметром 100 мм.
Варианты установки тележки:
- на 4 самоориентирующиеся колеса, диаметром 150 мм, с индивидуальной блокировкой каждого колеса;
- на 4 самоориентирующиеся колеса, диаметром 200 мм, с индивидуальной блокировкой каждого колеса.
- на 4 самоориентирующиеся колеса диаметром 200 мм, с центральной тормозной системой.
Дополнительная комплектация:
- Штатив для вливаний
Изделие поставляется в разобранном виде в гофрокартонной упаковке и/или в деревянной обрешетке.
Преимущества:
- Сварная конструкция каркаса основания (прямоугольная труба) и ложа (прямоугольная труба) выдерживает нагрузку до 160 кг.
- Тележка с легкостью преодолевает пороги и иные препятствия за счет применения колес диаметром 150 или 200 мм.
- Угол наклона подголовника регулируется от 0° до 45°.
Подробное описание тележки для перевозки пациентов ДЗМО ТПБВ-02 «Д»
Тележка для перевозки больных внутрикорпусная ТПБВ-02 "Д" предназначена для перемещения больных внутри больничных помещений.
Тележка представляет собой неразборную конструкцию, выполненную в виде сварного каркаса, двухсекционного ложа и 2 боковых ограждений:
- каркас из стальных труб с полимерно-порошковым покрытием;
- ложе из фанеры и обтянуто винилискожей со вставкой из пенополиуретана толщиной 20 мм;
- опускающиеся боковые ограждения из стальных труб с полимерно-порошковым покрытием.
Регулировка высоты осуществляется с помощью гидропривода.
Регулировка подголовника механическая, по пазам гребенок.
По боковым сторонам каркаса ложа установлены пластмассовые роликовые бамперы, диаметром 100 мм.
Варианты установки тележки:
- на 4 самоориентирующиеся колеса, диаметром 150 мм, с индивидуальной блокировкой каждого колеса;
- на 4 самоориентирующиеся колеса, диаметром 200 мм, с индивидуальной блокировкой каждого колеса.
- на 4 самоориентирующиеся колеса диаметром 200 мм, с центральной тормозной системой.
Дополнительная комплектация:
- Штатив для вливаний
Изделие поставляется в разобранном виде в гофрокартонной упаковке и/или в деревянной обрешетке.
Преимущества:
- Сварная конструкция каркаса основания (прямоугольная труба) и ложа (прямоугольная труба) выдерживает нагрузку до 160 кг.
- Тележка с легкостью преодолевает пороги и иные препятствия за счет применения колес диаметром 150 или 200 мм.
- Угол наклона подголовника регулируется от 0° до 45°.
Производитель
ДЗМО
